要顺利地完成一趟舒适且安全的空中航行，除了人们日常所熟悉的飞行员、空乘等人员非常重要，飞机维修工程师在其中同样扮演着关键的角色。

   飞机维修工程师是飞机的保养师、维护员，他如同医生一样，运用自己娴熟的技艺为飞机诊治各类疑难杂病，从而为安全飞行提供坚实的后盾，捍卫乘客及机组人员的生命安全。

一：什么是 A.M.E.？

  A.M.E.即为飞机维修工程师（Aircraft Maintenance Engineer）

飞机维修工程师（AME）执照由加拿大交通部颁发，用以证明维修工作的表现，无论何时进行任何类型的服务工作或维修，A.M.E.必须在飞机飞行之前释放飞机。

A.M.E.可能拥有以下一项或全部等级：E 航空电子（电子学）；M1 机械师（小型飞机与直升机）；M2 机械师（重型飞机与直升机）；S 结构  

二： 如何获得A.M.E.执照？

  要获得A.M.E.执照，您必须做到以下几点： 1、决定您最适合哪个等级。2、获得所选等级的基本培训。（通常在专上教育机构）。3、找到工作，在最短的学徒期内受雇，并完成给定等级的强制性任务。4、保留所有工作日志，当它完成后，向加拿大交通部申请。5、一旦获得批准，您需要参加加拿大交通部的CAR'S考试（加拿大航空条例）   

三： 飞机维修人员的角色

  S — 结构维修技术人员的角色

      --对所有类型的机身、飞行控制和子组件进行大修和小修

      --机身改装

      --机身部件的拆卸和更换

      --复合结构修复与改造

      --修理木材和织物飞机

      --“S”技术人员有责任恢复或保持机身的完整性，使其能够支持其设计的飞行载荷  

  E — 航空电子技术人员的角色  

      --航空电子技术人员被要求执行：通讯、导航设备的部件维修；安装新设备和飞机系统；航线故障排除；对通信、导航和综合飞机系统进行检查、维修和大修；“E”技术人员的责任是通过维护电子设备和系统，使其处于适合和安全的飞行状态，来维持飞机的飞行准备状态。

  M — 飞机维修技术人员的角色

       --维修技术人员被要求执行：维修、维护和检查所有飞机系统和部件；对动态部件进行维修、检查和检修；维修、检查和大修飞机发动机和部件；“M”技术员的职责是确保飞机的持续适航性，包括一些结构维修和航空电子设备的职责。

四：航空维修推荐专业：   飞机结构维修（ASR）；飞机维修技师（AMT）；航空电子（AVN）；飞机维修+电子；飞机维修+结构

五： 就业前景：

   机器人与自动化技术员：监控和识别系统故障或问题，并采取纠正措施，以最大限度地提高现场使用的机器人系统的产能。

   机身和发动机检修学徒或航空电子设备检修学徒：帮助维护由13架飞机组成的各种机队，包括轻型飞机、直升机、喷气式教练机、喷气式战斗机和重型水上飞机。

   飞机维修工程师：保持敬业与积极的工作态度，同时热衷于通过在起飞前进行定期维护来确保机组人员和乘客安全。