据英国路透社报道，据英国汽油零售商协会9月26日的统计数据，协会中已有三分之二的会员加油站报告燃油售罄，剩余的三分之一也表示“部分见底、即将售罄”。据悉，该协会的会员有近5500家独立加油站，也就是说，有近3630家加油站已“无油可加”。英国多个城市的加油站甚至排起了几十辆车的队伍，耗尽了供应，迫使许多加油站干脆关门谢客。 

  燃油车加油无门，在此情况下，新能源汽车市场开始爆发。9月24日，英国消费者在谷歌搜索上，对电动汽车的搜索量激增1600%。可以说，在燃料短缺的情况下，大家都下意识地想起了电动汽车。不过英国推广新能源汽车并不是从今年汽油短缺才开始的，早在2020年11月，英国正式公布了“绿色工业革命”计划，以期2050年之前实现温室气体“净零排放”目标。其中，英国提出将在2030年前禁售汽油和柴油新车，旨在满足该国净零排放的气候目标，这比原计划提前了整整10年。为了实现这一目标，英国将提供10亿英镑推动电池产业以及相关产业链的发展。 

  《答复》指出：中国并没有明确禁燃时间表，而是在“因地制宜、分类施策、先行试点”几个成功的基础上，再统筹制定时间表。而海南，就是打响“先行试点”的第一枪。2019年初，能源与交通创新中心发布了《中国传统燃油车退出时间表研究》。《报告》指出：在市场和政策的联合驱动下，中国有望在2050年以前实现传统燃油汽车全面退出，而混合动力汽车在未来将长期存在。虽然没有确切的燃油车退出时间表，但新能源汽车逐渐取代燃油能源汽车，直至燃油汽车的禁售，已然是大势所趋！